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长安CS75PLUS苍南区媒体试驾会圆满结束!

2019-10-23 17:20:43来源:-责任编辑:admin 我要评论(
 
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10月19日在这个特别的日子里
我们汇聚在一起
共同见证CS75PLUS的硬实力
长安CS75PLUS苍南区媒体试驾会
正式开启

 
让我们来回顾一下吧!
虽然没有华丽的会场,
但我们都有一颗热爱汽车的心。
长安CS75PLUS到底表现如何?

(媒体及客户签到)
 
(CS75PLUS亮点及功能讲解)
 
(出发前大合影)
 
(CS75PLUS大部队集结)
 
(CS75PLUS景区亮相)
 
(莒溪景区)
 
(矴步头景区)
 
(烧烤模式开启啦)

大家在轻松的氛围中,
完成了对CS75PLUS的试驾体验。
那么媒体朋友都怎么说的哪?
大家往下瞧瞧...

CS75PLUS科技水平怎么样?

      科技感是CS75PLUS内饰的主基调,而最能彰显科技感的毫无疑问当属中控台的12.3英寸三联屏,这在自主品牌身上并不多见,全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,屏幕非常大,并向驾驶员有8.1度倾斜,方便驾驶员操作,且大大降低了大屏幕反光的困扰,中控屏分辨率比较高,显示效果相当不错。


    车载智能系统则是由长安与腾讯合作开发而来,支持车联网、语音控制功能和OTA升级,多媒体、导航、电话、空调、天窗都能通过语音指挥开关,而且不仅能识别普通话,还能识别多数方言,实用性和娱乐功能都达到同级别领先水平。


    长安CS75 PLUS则能实现L2级的自动驾驶,搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,集并线辅助、车道偏离预警、预警辅助制动、IACC集成式自适应巡航系统、主动刹车等智能功能于一身。在高速上开启IACC巡航行驶,长安CS75 PLUS可以自行跟随前车加减速,自动修正方向,这些都是50万级合资车或者进口车才有的配备。
 
 
    活动现场长安CS75 PLUS的遥控代客泊车功能吸引了很多人的关注,其搭载的遥控代客泊车系统APA5.0可在20米内控制车辆自动寻找车位和自动泊车,只需车位的宽度大于车身71厘米,就能通过手机APP或钥匙一键泊入,实现人在车外遥控泊车。


    此外,试驾车搭载的三幅式多功能真皮材质包裹的平底方向盘手感相当不错,而且有镀铬装饰,不管是功能方面的实用性,还是质感都无可指摘。中控下方靠左位置的游艇式排挡杆设计有高级感,而旁边则安排了音乐控制按键,与后方的隐藏式储物格、电子手刹、中控旋钮等布局搭配合理,人机工程做得比较不错。


    此外值得一提的是,长安CS75 PLUS车厢内部采用了大面积的皮革包裹,包括中控台下部、门板以及中央扶手等手经常接触的地方都覆盖了皮质材料,触感良好。车身三维4690/1865/1710mm以及2710mm轴距,使前后排乘坐空间都比较宽敞,后备厢容积可以在620-1450L之间扩展,前排座椅包裹性很好,腰部支撑比较好。CS75PLUS开起来怎么样哪?    本次试驾活动我们主要对长安CS75 PLUS 2.0T版进行体验,搭载蓝鲸2.0TGDI发动机有着233马力最大功率,而360牛·米峰值扭矩在1750-3500转之间都能满额输出,而且油门行程比较短,尤其是在运动模式下油门响应更快,稍微压油门动力就源源不断,动力输出可以比肩3.5L自然吸气发动机,强劲的动力使爬坡变得非常轻松。


    当然,其随心所欲的动力表现也有爱信8AT变速箱的功劳,这款变速箱平顺性最令人印象深刻,正常行车几乎不察觉其换挡动作,但其逻辑性很好,温柔驾驶很乐于升挡,急加速也毫不犹豫连续降挡,高速上行驶超车也让人信心很足。
 
 
     此外,长安CS75 PLUS 1.5T版本应用了外置式水冷中冷技术,而且350bar高压直喷技术可以将燃油雾化更加充分,从而使燃烧更加充分,进一步降低油耗及污染物排放。它在1450转就能达到265牛·米峰值扭矩输出,搭配带锁止功能的爱信第三代6AT变速箱,提速不算快但够用,深踩油门变速箱会毫不吝啬降挡,并没有小马拉大车的感觉,动力输出性能和燃油经济性方面做到比较好的平衡。          总的来看,作为日常代步车,长安CS75 PLUS搭载的两款发动机都曾获得“中国芯”十佳发动机殊荣,其中1.5T+6AT动力总成就已经够用,如果预算足够,选择2.0T+8AT动力总成显然会更从容。


    CS75PLUS采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架结构,底盘调教则是偏舒适设定,减震器行程长,对路面细微震动的过滤比较好,NVH(静音性)控制也比老款车型好得多。
 
 
    操控方面,普通经济模式方向盘指向比较轻柔,适合日常市区使用,对女性司机也比较友好。选择运动模式方向盘转向力度会加重,底盘也比较紧致,这对提升车辆的操控有一定作用,但由于悬架比较软,SUV重心高,高速过弯还是会有点力不从心。不过,新车舒适性比老款有较大的提升,达到同级中上水准。CS75PLUS的颜值是否符合人们的胃口?    颜值很高,张扬又运动。这是长安CS75 PLUS给我们的第一印象。蜂窝状大型进气格栅相当气派,而搭配锋利而修长的LED大灯组则又彰显其锐利的一面,单侧大灯搭载了34颗LED芯片,眼神相当犀利,再加上中网上方也镶嵌了20颗LED芯片灯带,从而形成了贯穿式前灯组,视觉冲击力很强的同时,也略有用力过猛的感觉。


    车侧相对来说比较平淡,但腰线隆起的筋骨还是很带感。车尾部分,尾灯设计比较大胆,造型犀利,86颗LED芯片点亮之后辨识度很高,双边四出排气富有杀伤力,视觉效果很对符合人们的胃口。

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