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二手车市水淹车调查 改头换面小心水雷

2013-08-10 17:16:28来源:-责任编辑:admin 点击量:
 
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 近一时期,全国多地暴雨成灾,城市内涝成河。成千上万小轿车浸泡水中。随着积水消退,水淹车所产生的相关问题也逐渐浮出水面。而去年7·21北京暴雨上万辆水淹车所带来的隐形负面影响,也开始发酵。

    17万元购得水淹车

    今年7月,北京市丰台区法院花乡法庭审结的一起水淹车诉讼案,拉开了水淹车侵权纷争的序幕。今年2月,北京张女士与北京郑先生签订了《北京市旧机动车买卖合同》,约定郑先生将其所有的东风雪铁龙C5轿车以17万元的价格转让给张女士。张女士当日支付了全部购车款后,双方办理了车辆的过户手续。当月,在办理车辆保险过户的过程中,张女士无意中发现,郑先生隐瞒了该车辆系其竞拍保险全损车辆所得的真实情况。张女士经过多方查证终于得知,郑先生卖给自己的雪铁龙C5,是一辆水淹车,且已被中国人民财产保险公司北京分公司确认为推定全损,是郑先生2012年9月在“残值车辆拍卖”会上以人民币13.6万元的价格竞拍取得的。更令张女士感到气愤的是,郑先生非但没有如实告知车辆的真实情况,而且提供给自己的二手车销售统一发票上还标明购买价格为18万元,与其13.6万元的实际购买价格不符。为此,张女士多次与郑先生联系要求返还车辆和购车款,但郑先生一直置之不理。无奈之下,张女士将郑先生诉至法院,要求撤销双方签订的《北京市旧机动车买卖合同》;让郑先生返还自己购车款17万元;判令被告赔偿原告经济损失:过户费、号牌费和利息损失共计1764元;判令被告承担返还车辆时的过户费用;判令被告赔偿原告车辆租赁费用,共计9000元。法院最终判决结果是,判决撤销张女士与郑先生签订的北京市旧机动车买卖合同;郑先生退还张女士购车款人民币17万元;张女士返还郑先生东风雪铁龙牌C5小型轿车一辆;、郑先生协助张女士办理上述车辆的过户手续,过户所需费用由郑先生负担;郑先生赔偿张女士损失675元;驳回张女士的其他诉讼请求。

    车被浸泡,多雨地区常见。正常出售,法无禁止。但是,牵扯到人为欺瞒因素,性质便完全转向、严重恶化。

    隐瞒真相 改头换面

    记者调查北京二手车市场时发现,一些利欲熏心之徒故意隐瞒水淹车泡水遭遇,将水淹车混同普通二手车进行出售。北京二手车鉴定专家、巅峰科技有限公司CEO王铁忠说,所谓修复的全损水淹车,就像是深藏的水雷,时刻威胁着消费者的行驶安全与财产安全。据北京市保监局去年7·21后公布的信息,在京各财产保险公司机动车辆保险共接报案超过2.7万笔,创下了历史最高纪录,其中最主要的损失来自水淹车。记者发现,为数甚多的水淹车已流向二手车市场,但鲜见有特别标注的“水淹车”提示。目前能掌握的水淹车大规模公开亮相的场合,是去年各保险公司水淹残值车拍卖会。保险公司将水淹车按全损赔偿后,把收回的水淹车交给拍卖公司集中拍卖。

    据7·21北京暴雨水淹车拍卖会经历者介绍,拍卖现场火爆程度令人难以想象,拍品车型涵盖指导售价数万元到数百万元的各种档次,从几千元起拍,最豪华车型起拍价也没有超过20万元。最终,竞拍者将所有定为全损的大小车型,竞购一空。据知情者透露,进场参与竞拍者,都是专门从事收购事故车、报废车翻新生意的。一辆水淹车,经过翻新修复再出售,大约能赚2万元左右。据北京博瑞祥弘技术总监李涛介绍,水淹车的修复工艺非常复杂,近似于汽车的再造、重生。很多品牌4S店都不敢接、不愿接水淹车翻新修复业务,而一些汽修作坊规模不大,工艺条件简陋,根本没有发动机、变速箱修理资质,却敢将进水发动机、变速箱拆解整治,其修复质量可想而知。在这样条件下出厂的翻新水淹车,危险隐患重重,称之为“水雷”毫不为过。

    水淹车暗藏“水雷”

    记者调查发现,不但广大消费者对水淹车问题的严重性缺乏认知,就连翻新修复作坊从业者,也所知无几。去年北京7·21暴雨后,北京保险行业协会公开承诺,“对于没顶或车内水淹至仪表台之上的车辆,保险公司与被保险人协商一致后,可做推定全损处理,依据机动车辆损失保险条款给予赔偿。车辆全损几近报废。车内进水至仪表盘,为何推定全损?记者走访保险从业人士及诸多4S店后得知,将这类水淹车定为全损,基于其自身两大隐患,一是动力总成问题,一是车内电子设备线路问题。车内进水,淹过仪表台,这时的发动机、变速箱,都会进水。对此,相当多的人并不了解,以为水退到低于排气管以下高度,就可以点火启动车辆。殊不知,这时的发动机已渗入大量积水,且短时间内不会自行消失,必须进行发动机拆解、仔细擦拭、充分烘干或晾晒,方能点火使用。因为渗入缸体的积水不能压缩和润滑,一旦点火启动,势必出现缸体被击穿,曲轴、连杆弯曲等情况,发动机几近报废。那么,一切依正确程序规范化操作,水淹车能否彻底修复?

    答案是否定的。

    现代汽车的电子化应用比例越来越高,中档以上车型,电子化功能超过三分之一强。水是电器的天敌。一旦泡水,车内电器的模块、接头、线束,极易锈蚀并产生间歇性的接触不良。这种故障很难排除。不像交通事故车通过外观就能判断损伤位置,涉水车很多损伤没有明显痕迹。如果未经充分检测、充分烘干、晾晒,短时间难以发现问题。时间一长,锈点频发,故障概率越来越高届时,各种行驶配置、安全装置,随时会出现“罢工”问题。更严重的问题是,电器带水作业,极易发生短路,严重时会发生自燃,全车报废。在汽车专业人士眼里,被泡过的水淹车,根本就像一颗“哑火”的水雷,随时都可能爆炸如果为了省钱,宁可买交通事故车也别买水淹车,后患无穷。有识之士呼吁,对水淹车的审查、勘验、明示,如果不尽早建章立制,就会严重阻碍国内二手车市场的良性发展。

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