用车实用手册正文

遭遇车祸应该如何自救

2013-05-13 16:14:26来源:-责任编辑:雨馨 我要评论(
 
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    最近网上频频爆出有关车祸的新闻,在为死者感到惋惜悲恸的同时,大家也应该自省一下,假如说遇到突发情况如何能自救,达到逢凶化吉,转危为安的效果。那么遇到突发车祸我们应该如何自救呢?这是有车族必须掌握的求生本领。小编总结了几点经验和常识,分享给大家,仅供参考。

    车祸悲剧在我们生活中已经猝料不及。面对突如其来的事故时,我们该怎样做在最有效的时间保卫自己和他人的生命,减少损失成为了如今我们该警惕甚至是反思的问题。

    发生车祸自救方法

    迅速抱头缩身成球形 当车祸来临,两车迎面相撞,来不及做缓冲动作的时候。车厢内的人应迅速抱住头部并缩身成球形,以此可减少头部、胸部受到撞击。当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时,司机应手臂紧握方向盘,两腿向前踏直,身体后倾,保持身体平衡,以免在车辆撞击的一瞬间,头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时,驾驶员应迅速躲离方向盘,将两脚抬起,以免受到挤压而受伤。

    感到汽车不可避免地要倾翻时?

    自救:两脚勾住踏板,尽量使身体固定。若已无法跳车,驾驶员可紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,尽量使身体固定,避免因身体翻转而被碰撞或抛出车外。如果车是向深沟翻滚,应迅速趴到座椅下,抓住方向盘或踏脚板,避免身体在驾驶室内翻动而受伤。如果驾驶室是敞式的,驾驶员应尽量下躲,车翻转时更要抓紧固定物件,以免身体被甩出车外。

    车祸进行时?

    自救:乘车者可向前伸脚顶在前面坐椅背。经验证明副驾驶位是最危险的座位,如果坐在该处的话,首先要抱住头部躺在座位上,或者双手握拳,用手腕护住前额,同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

    后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚,顶在前面坐椅的背面,并在胸前屈肘,双手张开,保护头面部,背部后挺,压在坐椅上。

    即使没有时间,平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背,两脚一前一后用力向前蹬,这样,撞击力消耗,缓冲身体前冲的速度,从而减轻受害的程度。汽车相撞发生火灾的可能性极大,所以撞击一停止,所有人要尽快设法离开汽车。

    汽车意外失火时?

    自救:破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火,驾驶员应立即熄火、切断油和电源,关闭百叶窗和点火开关后,立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时,可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时,应采取向水源处滚动的姿势,边滚动边脱去身上的衣服,注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊,以免烟火灼伤上呼吸道。

    汽车行驶时落水?

    自救:有次序地撤出,先深呼吸再开车门。坠落时,应该用手护住头部和胸部,尽可能将身体倒在座席上,并紧闭嘴唇,咬紧牙齿,冲击一过,要迅速冷静的作出判断,弄清汽车下沉后的状况。若水较浅,不能淹没全车时,应待汽车稳定以后,再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时,先不要急于打开车门和车窗玻璃,因为这时车门是难以打开的。此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟,应首先使头部保持在水面上,迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,及时浮出水面。特别在大客车上,如坠入水中,更不能惊慌失措、争先恐后,应有次序地撤出。

    汽车冲出路面时

    自救:等车子停稳后按次序下车。严重交通事故最常见的是汽车冲出路面,这时千万不要惊慌乱动,应等驾驶员把车子停稳之后,再按次序下车,以免造成翻车事故。

    不要让坐车者在车身不稳时下车,这会造成危险。前轮悬空时,应先将前面人员逐个接下车;后轮悬空时,则应先让后面的人员逐个下车。车上的人一定要沉着稳定。汽车冲下路基时,首先应使车子保持平衡,防止翻车;还要切断汽车电路,防止漏油发生火灾。

    汽车冲出路面发生翻滚时,乘员在意识丧失以前,应用双手紧握并紧靠后背;驾驶员可紧握方向盘,与车子保持同轴滚动,使身体不在车内来回碰撞,以免严重撞伤。

    注意事项

    开车注意安全事项

    一、开车前准备。

    出车前要对机动车进行检查,保证车辆运行安全。机动车必须保持车 况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置,必须保持齐全有效。要调整好座位、靠背的位置,保持正确的驾驶姿势。正确佩戴安全带,并察看车上其他人员是否系好安全带,若没有,必须要求其系好。严禁不带安全带驾车。

    二、开车严禁接打电话

    开车接听电话是导致车祸的一个危险因素,实验表明,通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话,但是如果接听电话分散注意力,照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。在驾车时一般不会主动给别人打电话,但有时如果电话响了,不得不接听电话。在这种情况下接听电话,这就给安全驾驶带来极大的隐患。针对这种情况,可以有2种选择:一是干脆关机,二是设置语音提示,告诉对方,你在开车,不便接听,停车后你再给对方打过去。

    三、夜间驾车谨慎行驶

    夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人,注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

    四、应对恶劣天气

    在恶劣天气情况下行车,良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查,使之保持在良好的状态。对车况的检查如下:

    1、是检查制动、转向装置:检查制动液贮藏室的液面高度,制动时有无跑 偏、漏油情况,驻车制动效能是否良好,以及转向装置的各部件连接是否可靠;

    2、是检查雨刮器工作是否正常,如果有故障,要及时排除;

    3、是检查全车灯光、除雾装置是否完好,使其能发挥应有的功能。

    如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。

    4、如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。

    五、行车要做到“四不跟:

    1、不跟大型货车。大货又宽又高,遮挡行车视线,车上货物有可能掉落而 伤及自己的车辆和人员。

    2、不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”,一旦发现有人打车,有些司机会突然刹车,这时跟得太紧又处理不当,就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

    3、不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样,容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出,有时还不打转向灯,这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。

    4、不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟,故行车较慢且犹豫不决,忽左忽右容易造成判断失误。在跟随以上四类车时,要适当拉开距离,并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。

    六、行车意外情况处理

    行车中发生意外情况,应尽量保持冷静,并采取相应的办法避免或减少伤害。坡路发生溜车,应保持清醒,放松油门踏板,迅速踩制动后拉紧驻车制动,稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后,会发生打滑,致使车身失控,方向偏离,车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时,应抬起制动踏板,握紧转向盘,并稍加油门控制汽车状态,然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。车辆浸水制动失灵时,应频繁轻踩制动踏板,依靠轻微的制动力减速,同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤,以利于恢复制动性能;如情况紧急,应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时,应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位,应根据情况分步调整拉力。如驻车制动失灵,则应迅速采用抢挡法换用低挡,并选择障碍物,用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势,及时减速减挡。

    七、合理对待其他车的并线

    在多车道上行驶时,车辆之间的并线是很频繁的。当遇到有其他车想并入自己车前面时,要保持平和的心态,如果自己车速较快,应适当减速让其他车并入自己车道,切不可加速阻止或故意将其挤出车道。对于没有打转向灯就突然并入自己前面的汽车,应尽量避让,不要心情急躁,否则会影响自己的行车安全。

    ?总之,在不同路况下关键要快速适应环境,把握好挡位、车速的关系,同时要善于使用灯光、制动和后视镜。  

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